THE FAMILY IN RED

Hockenheim: Mega Star Michael Schumacher at home territory

In front of the Parc Fermé Michael Schumacher´s blond wife Corinna first kissed press officer Sabine Kehm, then legendary mechanic Nigel Stepney. The master himself, still with the helmet on his head, was shaking hands with everybody, but during the following press confrence suddenly the cough came back, the voice did not want to make it´s job so properly: The consequence of a summer influenza. After his third Hockenheim victory (in 1995 with a Benetton Renault and again in 2002) Michael Schumacher was thanking the fans and also his daughter Gina-Maria. Ferrari, the family totally in red, where everybody is doing his job the professional way, but also is perfectly organized between the human beings, was not able to secure the winning of the constructors´championship already in Hockenheim, because Rubens Barrichello had finished only 12th place with a flat left rear tyre. But with the rivals performing the same way as they have done until Hockenheim 2004, it will be only a matter of form.

At Kimi Raikkonen, who had been the only driver to challenge Michael Schumacher, the rear wing collapsed already in lap 14 on the start and finish straight. Professor Juergen Hubbert, who had wished a podium finish for his 65th birthday, had wrap his arms around his bitterly diappointed star driver (who will marry former Miss Scandinavia Jenny Dahlmans next week). Finally DC came home forth inspite being rammed from behind by Barrichello already during lap one to damage one of his deflectors after that. At Williams BMW Jungle Boy Antonio Pizzonia, who had been sacked by Jaguar in the middle of the 2003 season before, replaced luckless operating Marc Gené in the cockpit of injured Ralf Schumacher. The Brazilian already scored two points inspite being off the track one time as well as his team mate Montoya (finishing fifth). Dr Mario Theissen: "The FW26 has got a conceptional problem." Ralf Schumacher was in Hockenheim as an advisor, but is suffering under pains especially when standing for a longer while. Toyota had not got so much fun with the new TF104 B, that Mike Gascoyne had presented in television partly speaking German. Panis had caused an interruption of the starting procedure, da Matta retired after a puncture in the Parabolika in lap 39. The Renaults of Alonso and Trulli had compensated their lack of engine power by their known very good traction. In the front of the mid-field, where fierce battles and a lot overtaking took place in Hockenheim, they were respected rivals for this reason as well as the Jaguar Cosworths of Webber and Klien for the first time in 2004. Jenson Button (ten places down the grid for a blown engine in practice) leading twice during Michael Schumacher´s pit stops (all top drivers were on three halts) had to hold his vizor with his left hand during the final laps, but he did not drive slower to defend his second position until the finish. BAR and Honda have renewed their contract, at the moment until 2007, the so successful cooperation of 2004 will become more intensive. At Ferrari Shell had brought out a more effective fuel, the new dampers of Sachs are uniting two contradictions: High driving stability for good aerodynamics and soft absorption, especially on the kerbs. At Raikkonen the collapse of both the top wing elements "was a structural problem, not a construction fault" for McLaren boss Ron Dennis (who once had started his career as an apprentice at Jochen Rindt´s Cooper Maserati). Niki Lauda, in 1984 world champion at McLaren: "Such things can happen at a new car."

At the Game of the Hearts for the benefit of UNESCO projects in nearby Mannheim Michael Schumacher had scored two goals. Also the soccer world champion of 1954 Horst Eckel (72) was competing: "I have always a lot of fun playing football." Two hours after the 2004 Hockenheim victory of the sixtimes world champion Lance Armstrong (" I am like all the other guys.") won the Tour de France again, also for the sixth time. In front of the Triumphal Arche America´s national anthem was played, his girl-friend Sheryl Crow (a rock star) was applauding like Corinna Schumacher before. At the beginning of the 21st century Lance Armstrong and Michael Schumacher are the mega stars in the international world of sports. The German once had beaten Senna. But the American had defeated cancer.

Klaus Ewald

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DIE FAMILIE IN ROT

Hockenheim: Mega Star Michael Schumacher Zuhause

Michael Schumachers blonde Gattin Corinna küsste vor dem Parc Fermé Pressesprecherin Sabine Kehm und Mechaniker-Legende Nigel Stepney. Der Meister selbst, noch mit dem Sturzhelm auf dem Kopf, gab jedem am Zaun die Hand, doch in der folgenden Pressekonferenz kam plötzlich der Husten wieder, die Stimme wollte nicht mehr so richtig: Folgen einer Sommergrippe. Michael Schumacher dankte bei seinem dritten Sieg in Hockenheim (nach 1995 in Benetton Renault und 2002) den Fans und auch seiner Tochter Gina-Maria. Ferrari, die Familie ganz in Rot, in der alles professionell funktioniert, aber auch menschlich alles stimmt, konnte in Hockenheim zwar noch nicht den Gewinn der Konstrukteursweltmeisterschaft sicherstellen, weil Rubens Barrichello mit einem platten linken Hintereifen nur als Zwölfter in Ziel kam. Aber wenn die Konkurrenz so weitermacht, ist das wirklich nur noch eine Formsache.

Bei Kimi Räikkönen, der als einziger Michael Schumacher herausfordern konnte, brach schon in der 14. Runde auf der Start und Zielgeraden der Heckflügel. Professor Jürgen Hubbert, der sich zum 65. Geburtstag einen Podestplatz gewünscht hatte, musste seinen bitter enttäuschten Starpiloten (der in der kommenden Woche die ehemalige Miss Scandinavia Jenny Dahlmans heiratet) erst einmal in den Arm nehmen. DC wurde immerhin Vierter, obwohl er schon in der ersten Runde von Barrichello von hinten gerammt worden war und sich danach an Räikkönens Wrackteilen einen Defelektor beschädigte. Bei Williams BMW ersetzte Jungle Boy Antonio Pizzonia, 2003 bei Jaguar mitten in der Saison gefeuert, den glücklos operierenden Marc Gené als Ersatz für Ralf Schumacher. Der Brasilianer holte gleich zwei Punkte, obwohl auch er einmal wie Teamkollege Montoya (als Fünfter im Ziel) einmal von der Piste abkam. Dr Mario Theissen: "Der FW26 hat ein konzeptionelles Problem." Ralf Schumacher war als Berater in Hockenheim, hat aber besonders beim längeren Stehen noch immer Schmerzen. Toyota hatte am neuen TF104 B, den Mike Gascoyne ganz stolz teilweise auf Deutsch im Fernsehen präsentierte, nur wenig Freude. Panis verursachte einen Startabbruch, da Matta schied in der 39. Runde nach einem Reifenschaden in der Parabolika aus. Die Renaults von Alonso und Trulli kompensierten mangelnde Motorleistung durch ihre bekannt gute Traktion. Im vorderen Mittelfeld, wo in Hockenheim hart gekämpft und viel überholt wurde, waren sie deshalb respektierte Gegner, was erstmals 2004 für die Jaguar Cosworth von Webber und Klien galt. Jenson Button, der während Michael Schumachers Boxenstops (alle Spitzenfahrer setzten auf drei Stops) zweimal die Führung innehatte, musste in der Schlussphase mit der linken Hand sein Helmvisier festhalten, fuhr dabei jedoch nicht langsamer und konnte den zweiten Platz verteidigen. BAR und Honda haben ihren Vertrag zunächst bis 2007 verlängert, die 2004 so erfolgreiche Zusammenarbeit wird noch intensiver. Bei Ferrari brachte Shell eine noch effektivere Treibstoffmischung, die neuen Dämpfer von Sachs vereinigen zwei Gegensätze: Hohe Fahrstabilität für gute Aerodynamik und weiche Absorption, besonders auf den Kerbs. Bei Räikkönen war das Herausbrechen der beiden oberen Flügelelemente aus den Seitenteilen laut McLaren-Chef Ron Dennis (der seine Karriere einst als Lehrling an Jochen Rindts Cooper Maserati begonnen hatte) "ein Strukturproblem, kein Konstruktionsfehler." Niki Lauda, 1984 Weltmeister bei McLaren: "Bei einem neuen Auto können solche Sache passieren."

Beim Spiel der Herzen zugunsten von UNESCO-Projekten im nahegelegenen Mannheim hatte am Mittwoch vor dem Rennen Michael Schumacher zwei Tore geschossen. Auch der Fussball-Weltmeister von 1954, Horst Eckel (72) spielte mit: "Ich habe immer noch grossen Spass dabei." Zwei Stunden nach dem Sieg des sechsfachen Weltmeisters in Hockenheim 2004 gewann in Paris Lance Armstrong ("Ich bin wie all die anderen Typen.") erneut die Tour de France, auch er zum sechsten Mal. Vor dem Triumphbogen erklang die amerikanische Hymne, Freundin Sheryl Crow (die ein Rockstar ist) applaudierte wie Corinna Schumacher. Lance Armstrong und Michael Schumacher sind am Beginn des 21. Jahrhunderts die Mega Stars der internationalen Sportwelt. Der Deutsche hatte einst Senna besiegt. Der Amerikaner aber den Krebs.

Klaus Ewald

 

Results
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Starting Grid

1 M Schumacher 1:13.306

2 JP Montoya 1:13.668

3 K Raikkonen 1:13.690

4 D Coulthard 1:13.821

5 F Alonso 1:13.874

6 J Trulli 1:1.4.134

7 R Barrichello 1:14.278

8 T Sato 1:14.287

9 O Panis 1:14.368

10 A Pizzonia 1:14.556

11 M Webber 1:14.802

12 C Klien 1:15.011

13 J Button 1:13.674

14 G Fisichella 1:15.395

15 C da Matta 1:15.454

16 F Massa 1:15.616

17 G Pantano 1:16.192

18 N Heidfeld 1:16.310

19 G Bruni 1:18.055

20 Z Baumgartner 1.18.400

 

Race

Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland, Hockenheimring Baden Württemberg, 67 Laps á 4.574 km = 306.458 km, Weather: Air 27°C Track 40°C Humidity 27%

1 M Schumacher 1:23:54.848

2 J Button +8.388

3 F alonso +16.351

4 D Coulthard +19.231

5 JP Montoya +23.055

6 M Webber +41.108

7 A Pizzonia +41.956

8 T Sato +46.842

9 G Fisichella +1:07.102

10 C Klien +1:08.578

11 J Trulli +1:10.258

12 R Barrichello +1:13.252

13 F Massa +1 Lap

14 O Panis +1

15 G Pantano +3 Laps

16 Z Baumgartner +4

17 G Bruni +4

 

Retirements

N Heidfeld, Lap 43: Handling

C da Matta, 39: Puncture

K Raikkonen, 14: Accident

 

Fastest Lap

K Raikkonen 1:13.780 (Lap 10)

 

Worldchampionship Standings
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Drivers

1 M Schumacher 110

2 R Barrichello 74

3 J Button 61

4 J Trulli 46

5 F Alonso 39

6 JP Montoya 33

7 D Coulthard 19

8 K Raikkonen 18

9 T Sato 15

10 G Fisichella 13

11 R Schumacher 12

12 M Webber 7

13 F Massa 5

14 O Panis 5

15 C da Matta 3

16 N Heidfeld 2

17 A Pizzonia 2

18 Z Baumgartner 1

 

Constructors

1 Ferrari 184

2 Renault 85

3 BAR Honda 76

4 Williams BMW 47

5 McLaren Mercedes 37

6 Sauber Petronas 18

7 Toyota 8

8 Jaguar Cosworth 7

9 Jordan Ford 5

10 Minardi Cosworth 1

 

Photos
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Photos © sutton-images.com, graphics by project * 2000

 

© 2004 by researchracing

 

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